佔領中環與台灣軍售
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作者︰Dasein
在八一七公報後﹐美國對台售武的質和量均持續下降。在五零、六零年代雄霸遠東海空的台灣海空二軍﹐在八十年代初竟走到戰力青黃不接的境地。在六四事件前﹐台方軍事採購進度一直未如理想﹐當時台灣海軍除了老舊的陽字級驅逐艦（最老的陽字艦為瀋陽艦﹐1945年由美國製造﹐2006年在台除役﹐作戰近61年）就沒有可靠的海上武力﹐成功艦的製造亦因八一七公報受阻。當時﹐台灣空軍亦只剩下F-104和F-5而未能購得F-20﹐台灣自然不可能獲得更先進的F-16。
這個重中輕台的歷史潮流輕易地被中共一個決策所改變。1989年6月4日﹐中國發生了天安門事件。以美國為首的西方國家對中國展開禁運﹐在中國形象和影響力下跌到谷底的時候﹐台灣軍購出現重大轉機。台灣空軍在多年間獲F-16、E-2T和幻象2000﹐相比起八十年代時連F-20也買不到的處境﹐實在是非常不同。至於台灣海軍﹐他們亦順利新建和租借多艦﹐戰力躍升。
二零一三年﹐香港政府指香港已經走到普選的「大直路」。可是﹐中央似乎有意將「中國式民主」在香港體現出來。眼看香港未來的選舉未必「普及而平等」﹐以戴耀廷教授為首的佔中運動很大可能會在二零一四年佔領中環﹐逼政府讓步。
[Pic 1]
對於佔中的結局各派都有不同的想法︰和平與不和平、流血與不流血、成功與不成功。究竟哪一派的預言較合理﹐這已經不是筆者專長﹐大家可自行問一下Google神。但無可否認的是﹐不論港府、中央（別給我說警務是香港內政﹐中央不會參與這種天真話）誰出面應付佔中（指一般人潮管理﹐亦指「清場」）﹐誰都無法排除流血的可能性。
[Pic 2]
[Pic 3]
只要佔中出現紅色的句號﹐中國再被世界拋棄就絕非不可能。中國持有美國大量的債務﹐美國絕對樂意以人道理由不還錢、世界廉價工廠正由中國轉到東南亞令中國的重要性下降、歐洲亦不時在貿易上看中方不順眼。雖然西方在中國有好處﹐但中方亦有依賴外國的地方﹐誰都不單方面需要誰。在佔中的迷霧下﹐中西關係是一個未知數。
對於台灣和西方軍火商而言﹐佔中是一個排除中國影響力的契機。在香港未來充滿未知數的今天﹐想必已經有商機出現。正如股市一樣﹐只要未來不穩就可以用衍生工具平衡風險﹐在佔中未出現的時候﹐軍火商對台交易的成本已經下降﹐因為Expected
Cost = P(embargo)Cost(embargo) + [1-P(embargo)]Cost( no embargo) 。
綜觀國際各大軍售情況﹐法國Dassault公司的Rafale戰機外銷最為不濟。在西方多種戰機（美國F-35、瑞典JAS
39 Gripen、歐洲Typhoon EF-2000）當中﹐Rafale最渴求外銷以降單機成本。台灣就曾在二零零八年爆出台法洽談Rafale的事件[1]﹐加上台軍一直有使用Dassault
Mirage 2000-5的經驗﹐台法未來再次合作不無可能。
[Pic 4]
事實上﹐法國對太平洋局勢將會更加重視[2]﹐而法國在太平洋事務上的舉動和言論甚至被解放軍注意到。法國會否以軍售台灣來增加在遠東的影響力？我看絕非不可能。
如果把上述情況串連起來﹐不難想像在佔中步近的同時﹐台灣對於法國Dassault公司的吸引力將愈來愈大。只要有公司願意在佔中前對台軍售﹐將可避免可能出現的軍售壓價戰而以高價獨攬生意（當然﹐如果佔中和平結束﹐該國將會面對來自中國的外交、經濟壓力）。當Dassault公司和法國面對Rafale外銷困境的同時﹐法國會否「挺而走險」再和台灣接洽則不得而知。
另外﹐值得留意的是﹐台灣操作幻象機的經驗不好﹐成本高但妥善率卻不高。因此﹐Rafale未必有條件和F-16C/D等戰機硬拼。法國和台灣的交易更有拉法葉案這不良紀錄。如果法國不先行訂好合約交易﹐當港版六四出現時﹐法國就不一定能賣到戰機﹐就算賣到價格亦因競爭而更低。所以﹐如果法國不先發制人提早找台灣下單﹐當香港出現不幸的同時法國亦會相同地哀號。
當然﹐我這個說法不是針對法國﹐只是其他國家較不用冒險犯禁。小小的香港﹐她未來一年的民主前途又出奇地成為一個國際博奕的地方。
Picture Source:
Reference:
[2]: Reissa Su, France
President to Visit New Zealand for the First Time, PM John Key Seeks EU Free
Trade Agreement, International Business Times, viewed 4th Jan,
2014, http://au.ibtimes.com/articles/509089/20130926/new-zealand-france-hollande-south-pacific-g20.htm#.UsfPbZWIpjo
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